에너지 정책, 원자력 기반 그린암모니아 생산 및 연료전지 추진 선박

원자력 에너지로 물을 전기분해하여 그린수소를 제조한 후, 그린수소와 질소를 합성하면 그린암모니아를 생산할 수 있다. 그린암모니아 역시 무탄소 에너지원이며, 섭씨 영하 33도에서 액화할 수 있으므로 저장과 운반이 용이하다. 암모니아는 수소 운반체로 활용하며, 필요 시 수소로 변환하여 사용한다.

노르웨이의 에이에프씨 에너지(AFC Energy)는 암모니아 크래커(cracker)와 수소 연료전지의 통합솔루션을 개발하고 있다. 크래커는 암모니아를 수소로 변환하여 연료전지에 공급한다. 에이에프씨의 암모니아 크래커와 알칼리 방식의 연료전지는 고출력과 고에너지밀도의 특성을 가지고 있다.

국제해사기구(IMO)의 탄소 배출량 규제에 대비하여 그린암모니아 연료전지와 전기추진체는 저비용, 고효율의 탄소제로 전력시스템을 구축할 수 있다. 그린암모니아는 조선해양 산업의 미래이다. 친환경 연료인 그린암모니아는 조선해양 산업을 탈탄소화하는데 있어서 핵심적인 역할을 할 것이다.

K-조선해양은 친환경 연료를 사용하는 내연기관(ICT), 가스터빈(GT) 및 연료전지(FC) 추진체의 개발을 주도해야 한다. 친환경 연료는 탄소를 배출하지 않는 그린수소와 그린암모니아가 가장 이상적이다. 이러한 그린수소와 그린암모니아를 값싸게 대량 공급하기 위해서는 원자력 에너지가 필수적이다.

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