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제목 : 원자력그린수소(6), KTX이음은 디젤기관차의 70% 온실가스를 배출한다.

작성자 : 박우규	조회 : 1213
작성일 : 2021-01-10 20:33

원자력그린수소(6), KTX이음은 디젤기관차의 70% 온실가스를 배출한다.

2021년 1월 5일 동력분산식 고속열차인 'KTX이음'의 개통식을 하면서 그린뉴딜과 2050 탄소중립을 홍보하고 있었다. 동력분산식 고속열차는 열차를 견인하는 동력차가 열차 앞뒤에 구성된 동력집중식 고속열차와 달리 동력원이 각각의 객차에 분산된 차량이다. 동력분산식 고속열차는 동력집중식 열차에 비해 수송능력이 우수하고 가감속 성능이 뛰어나다.

그런데 이 열차는 디젤기관차의 70% 온실가스를 배출한다. 탈원전에 따라 원전을 없앨수록 탄소배출량은 증가한다. 전기를 동력으로 사용하므로, 열차 자체는 탄소를 배출하지 않으나 발전하는 과정에서 탄소가 배출된다. 석탄은 991 g/KWh, LNG는 549 g/KWh의 탄소를 배출한다.

그린뉴딜 및 2050 탄소중립을 실현하기 위해 고속열차에 공급하는 전기는 원전에서 공급해야 한다. 철도 전력망이 없는 노선에는 원자력에서 그린수소를 생산하여 수소 추진 동력분산식 고속철도에 공급한다. 전기와 수소 모두 원자력을 이용해야 2050 탄소중립을 실현할 수 있다.

http://biz.khan.co.kr/khan_art_view.html?artid=202101052205005&code=920501#csidxfd46db98e6c253e956770e7487650a8

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