원자력과 그린수소, 원자력-폐기물 에너지 기반 탈탄소 수소 기관차가 달린다.

현재는 오염물질을 내뿜는 디젤 기관차가 철도를 차지하고 있다. 미국 캘리포니아 소재 시에라북부철도(Sierra Northern Railway)는 연료전지로 작동하는 제로 배출 기관차를 만들기 위해 투자한다. 향후 미국의 3,400대 디젤 기관차를 수소연료전지 기관차로 교체할 것이다.

수소 또한 제로 배출 에너지로 제조한 그린수소를 사용해야 한다. 현재 그린수소 생산은 재생에너지를 이용하는 수전해 방식이다. 원자력 기반 수소생산 이외에 유기성 폐기물을 가스화하여 청정수소를 생산할 수 있다. 시에라 에너지는 가스화 수소 생산설비인 "The FastOx System"를 인수하여 수소를 공급할 예정이다.

한국은 원자력-폐기물 하이브리드 에너지 시스템즈(N-W HES, Nuclear-Wastes Hybrid Energy Systems)를 구축하여 수소 연료전지 기관차 운행에 필요한 수소를 공급한다. N-W HES는 국내 철도에 이어 향후 베링해협을 횡단하는 한미간 고속철도와 하이웨이를 달리는 철도와 트럭에도 적용할 수 있다.

https://cleantechnica.com/2021/03/25/all-eyes-on-4-million-diesel-killing-hydrogen-locomotive-in-california/