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제목 : 원자력그린수소, 원자력 수소병합발전과 전력계통 부하추종 운전

작성자 : 박우규	조회 : 359
작성일 : 2021-08-06 06:30

원자력그린수소, 원자력 수소병합발전과 전력계통 부하추종 운전

무탄소 수소생산을 위하여 원자력 에너지는 고체산화물 수전해 셀(SOEC, Solid Oxide Electrolyzer Cell)에 전력과 고온의 증기를 공급한다. 미국의 블룸에너지(Bloom Energy)는 아이다오 국립 연구소(Idaho National Laboratory)와 함께 SOEC에 의한 수소생산을 위해 원자력 에너지를 이용하는 각종 시험을 수행한다.

원전이 수소병합발전 모드로 운전하게 되면, 경직성 전원을 공급하는 대형 원전은 유연성 발전원으로 전환된다. 즉 계통부하 증감에 따라, 기저부하용 원전은 수소병합발전 모드를 통해 부하추종(Load Following) 운전을 할 수 있다. 고온 수전해(HTE)는 원전의 전력과 열을 동시에 이용하므로 플랜트 효율을 높일 수 있다.

수전해는 물을 수소와 산소로 분해하며, 생산한 수소는 천연가스 배관망과 연계하거나 저장하여 연료전지, 수소차, 산업용으로 활용한다. HTE 방식인 고체산화물 수전해는 저온 수전해(LTE)보다 효율이 더 높다. 따라서 국내에서도 기존 원전을 활용하여 수소병합발전을 위한 시뮬레이션(simulation)을 수행할 필요가 있다.

https://finance.yahoo.com/news/bloom-energy-idaho-national-laboratory-130000466.html

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